壓縮空氣管路安裝時的一些說明

國內各工廠、企業壓縮空氣管路均是直線型，單向管道，這樣會造成前端工作崗位可以正常工作，后端崗位壓力及流量供應不足。另外，在安裝設計時，沒有考慮分段區控制閥的設置，一個區域或一臺設備出現故障會造成全廠停產誤工。在安裝時，也很少考慮排水問題，很多企業的壓縮空氣輸送管道非常凌亂，有空中飛的，也有地下埋的，錯綜復雜，無法排水。

壓縮空氣主管路應盡量避免出現急轉彎道（內角小于90°）現象；如主管路需固定在天花板時，應避開橫梁或各種管道等；空氣管路呈“U”形時，建議在“U”形管路的底部加裝一個排水裝置，以免壓縮空氣中的冷凝物積存在“U”形管路的底部。

壓縮空氣管路安裝時的一些說明:

1、直管段實際壓力降=表值管長/(100*壓縮比)，其中壓縮比=[供氣壓力(kgf/cm)+大氣壓力]/大氣壓力。

2、管路部分總壓力降還應加上彎頭、異徑接管、三通接頭、閥門等產生的局部壓力損失，這些值可從有關的手冊上查得。

3、通過查表以后，還應驗算壓縮空氣到用戶端的壓力損失是否在允許范圍之內。根據經驗，總的壓力損失在管路長100m內應不超過04kg/cm為宜。如果超過上述數據，就必須增大管徑。

4、管徑小會造成管道壓力損失大，降低用氣點處的氣體壓力，增加壓縮機能耗。

管道組成件及管道支撐件在施工過程中應妥善保管，不得混淆或損壞，其色標或標記應明顯清晰。材質為不銹鋼、有色金屬的管道組成件及管道支撐件，在儲存期間不得與碳素鋼接觸。暫時不能安裝的管子，應封閉管口。

有時候我們必須通過空提高空壓機的供氣壓力以彌補因較大的管道壓損造成的終端壓力不足，從壓縮空氣的系統能耗來說，這是非常不經濟的設計。此外，當用氣需求降低的時候管道系統的壓損也會隨之降低，從而在終端用氣點的壓力卻不斷上升甚至達到用氣壓力限值。